夏の終わりのGコア＆Gボマー2019

MSアーカイブ：RX-93編　拝読。
表紙カバーの下には
それは見事なRX-93アクセスハッチフルオープン画稿。
見落とし厳禁。







さて
今年の本題その2.
リファインMG：MSA-0011分離形態

2019年4月発売の同キットで
分離形態を真剣に作っているのはウチだけだろうw





2019年6月完成
Gアタッカーに続き
Gコア、Gボマーを整える。




センチネラー30年越しの悲願
中折れ可動式ブースターユニット。




文字設定では
同ブースター＋Gコアで簡易コアブースター形態になるのだが
さすがに翼が欲しいところ。



8月某日
東京に来ていたkei氏と焼肉会食時に相談すると
「SガンダムBパーツ主翼を転用したら良い。」
とのアドバイスが。


それだ！と即実行。




主翼展開



Gコアブースターが顕現。
パーツさえあれば小加工で実現可能。

本編最終決戦時、大事な主パイロットであるRRを
Gコア単体で出撃させる編成に違和感があった。火力、推力不足は明らか。
そこはブースター装備じゃないの？と。




長年のモヤモヤ課題を立体化回答できてスッキリ。
これならペガサスⅢ艦内現場セッティングでイケる。
ワガママなRRも出撃してくれそう。




続いてGボマー改修案具現化。


Gアタッカーデザイン完成度に比べ
Gボマーはかなり辛い出来といえる。

視覚的デザイン記号として
・機首
・推力発生機関
の説得力に乏しいからだ。
飛翔体に見えない。


で、今回当方案はこうした。






先ほど具現化したGコアブースターに



SガンダムBパーツを連結懸架する構成案。
武装は腰部ビームカノン2門に加え
スマートガン＋レドームを搭載するエクステンデッド版に準じた構成
重戦闘機といった風合いに。

Gコアブースター、Gボマー2機の主翼位置が同じになるよう調整したので統一感が出た。
キット2個使用しての製作利点。
パーツが潤沢に使える。


MSZ-010でも存在した
分離3機の推力がバラバラで編隊行動できない問題。
MSA-011での改善案　立体にて提出。
模型遊びの楽しいところ。



更に遊ぶ。




太腿部は今回5㎜延長。
これも同型パーツ2個を使って延長加工。




ニークラッシャーも同型パーツ2個をつなぎ合わせ8㎜延長




この延長加工により飛行形態も人型形態もスマートに整う。
MS形態バックビューチェック。

素晴らしいっ




9月塗装工程につづく。