大佐 機体外温度が異常です!
あつはなついねー。
・・・いや 暑すぎだろ!!!
夏季休暇前の地獄の進行も伴い
気絶しかけた日々が続いたウィークデー。
やっと終わって休みに突入すれば・・・。

車外気温 47℃って!!!
これは車の温度計なんで実際の気温に+10℃くらい。
でもこれ バッケンレコード。
まぁ冷夏よりはいいんですが いくらなんでもねー。死にそう。
ナイロビと同じ気温???
僕らの子孫はこの地球で生きていけるのだろうか。
あまりの暑さにライトを点ける気がしない。
完成しちゃったZAKUの撮影は明日にしよう。。。
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
つーことで他画像で。
テスト撮影の
ZG変形画像も最後。
無事 ウェーブライダーに変形完了!
今の2.0シリーズにも繋がる素晴らしい設計/デザインアレンジでした。

この薄さが素晴らしい。


前後ビュー。バックビューが特に鋭角的に見えてカッコヨス。


マーキングを斜め貼り・左側に集中。
塗装でサボった分 この辺は目が行くとこなので
集中拡散理論で真剣に貼る。効果高し。
惜しむらくは この設計経験値を活かせる可変機体が残ってないか。
Sガン2.0?
z-plus2.0??
あり得ないだろ 意味ないし。。。
では 涼み処も兼ねて 最新の変形ビジュアルを楽しみに
「トランスフォーマー」観に 映画館へ行ってきまーす。
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・・・いや 暑すぎだろ!!!
夏季休暇前の地獄の進行も伴い
気絶しかけた日々が続いたウィークデー。
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車外気温 47℃って!!!
これは車の温度計なんで実際の気温に+10℃くらい。
でもこれ バッケンレコード。
まぁ冷夏よりはいいんですが いくらなんでもねー。死にそう。
ナイロビと同じ気温???
僕らの子孫はこの地球で生きていけるのだろうか。
あまりの暑さにライトを点ける気がしない。
完成しちゃったZAKUの撮影は明日にしよう。。。
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つーことで他画像で。
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ZG変形画像も最後。
無事 ウェーブライダーに変形完了!
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この薄さが素晴らしい。


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マーキングを斜め貼り・左側に集中。
塗装でサボった分 この辺は目が行くとこなので
集中拡散理論で真剣に貼る。効果高し。
惜しむらくは この設計経験値を活かせる可変機体が残ってないか。
Sガン2.0?
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あり得ないだろ 意味ないし。。。
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